物流行业

物流是２１世纪的朝阳产业。随着经济全球化和信息技术的迅猛发展，被业界称为“第三利润源”“尚未开垦的大陆”的现代物流业在世界范围内已蓬勃兴起。中国物流业近几年才开始起步，物流业的兴起与外资进入中国市场，制造业转移中国密切相关，接着是连锁业物流、家电物流、日用化工业物流、汽车物流等等。从区域概念来讲，先是沿海，特别是珠三角、长三角及环渤海地区，再逐步向中西部推进。目前，我国现代物流业正处于发展阶段，有着巨大的市场潜力和十分广阔的发展前景。据专家估计，在未来几年内，我国物流市场的发展空间至少在一千亿以上。面对如此诱人的市场，各方资本纷纷进入，其中包括许多国际物流领域的巨头。许多地方政府也纷纷将现代物流产业作为发展本地经济的支柱产业之一。

然而，我国的物流业由于基础设施不完备，在管理技术、水平、服务质量等方面相对滞后，加上企业对物流知识了解不够，限制了物流产业的快速发展。况且，中国物流业因专业物流人才的严重匮乏而导致整个行业的落后和无序竞争的加剧。据不完全统计，目前国内冠以物流名称的企业已猛增至１６０００多家，但由于同业同质、恶性竞争，企业平均利润率不足１０％，甚至一些企业的利润仅在５％～６％之间挣扎。对于一个新兴行业来说，这种状况的确堪忧。

不同于国外已发展了半个多世纪的现代物流业，我国物流业起步较晚，行业的迅猛发展的同时，也出现了物流业市场秩序的混乱和行业的困顿。由于国内相关企业众多繁杂，且专业化程度不高，使得物流业陷入了市场局部混乱之中。无论是物流服务的硬件还是软件与现代商务要求提供的高效率低成本的现代物流服务还有较大的差距，信息收集、加工、处理、运用能力、物流的专门知识，物流的统筹策划和精细化组织与管理能力都明显不足。

我国物流业在观念上仍处于“传统物流”的水平，大多数企业对物流的概念仍停留在运输和仓储的集成上。长期以来，我国“重农轻商”和“重生产、轻流通”的思维定势，严重影响着人们对现代物流业的正确认识，也阻碍物流业的发展。从发达国家来看，现代物流的功能是设计、执行以及管理客户供应链中的物流需求，其特点是依据信息和物流专业知识，以最低的成本提供客户需要的物流管理和服务。而现在，我国多数物流企业是在传统体制下物资流通企业基础上发展而来的，企业服务内容多数仍停留在仓储、运输、搬运上，很少有物流企业能够做到提供综合性的物流服务，现代物流服务的功能尚不能得到很好的发挥。

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